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Salut ,

juste pour te dire que le dernier lien , le 4 eme , nous sort une "Erreur 404 "

à+

Titou des G

Bonjour à tous, je profite de poster sur ce post pour me présenter un peu.
Je m'appelle Cyril, j'habite dans le 64; non loin d'OLORON STE MARIE, donc proche de la Pierre Saint Martin, où j'ai pu faire mes armes en spéléo.
Je compte participer à ce topic car j'ai depuis peu acheté une lampe STOOTS Tiho, et plutôt que de longs discours, j'ai fait quelques photos avec les différents modes de la lampe, donc si cela peut être utile aux membres....

https://www.flickr.com/photos/131162242 … res/7kpDer

Voici donc les 5 modes, 40 lumen, 120, 350, 1000 et effet tunnel à 700.

Pour la lampe en elle-même, j'en suis satisfait, tant au niveau du poids que de l'utilisation très simple.

A bientôt sur le forum
Cyril

Dernière modification par Cyrild64 (16/10/2015 18:26:36)

Hugo a écrit:

Bonjour,

J'étais intervenu plusieurs fois sur cette liste, hésitant entre plusieurs lampes, notamment Karstec, Scurion et Pulsar. J'ai finalement opté pour une Scurion 1500 blanche.
En sortie à la Pierre Saint Martin en compagnie d'un ami ayant une Pulsar Explorer, nous avons pu comparer les deux modèles. Mon bilan est le suivant:

Scurion 1500 blanche
Avantages: Construction et finition parfaites, accus durant longtemps (15h en variant les modes), plutôt léger pour un modèle de ce genre, éclairage imbattable (à la PSM dans les gros volumes c'est juste fou), SAV durable dans le temps (j'ai du mal à croire que Scurion ferme d'ici quelques années)
Inconvénients: Cher, montage demandant d'être bien précis sur le perçage, systeme fermeture boîtier accu un peu chiant mais quand on a le coup de main ca va, accessoires ou personnalisation chers (50 euros la gravure du nom sur le boitier par exemple)

Pulsar explorer
Avantages: Prix moindre pour beaucoup de lumens et de la qualité, accus avec une bonne performance, lumière plus douce que la Scurion
Inconvénients: Finition moins bien que la Scurion, plus lourd, pérennité de la marque et donc du SAV, moins puissante que la Scurion

Karstec
La marque n'existe plus donc sans regrets...

Je ne regrette donc pas mon choix. En revanche ce comparatif a été fait dans du très très gros volumes, la Scurion 1500 est donc dans son domaine. Dans un réseau plus étroit et moins volumineux que la PSM, le critères puissance d'éclairage est donc moins important.

Une scurion 900 est tout à fait suffisante dans Saint Marcel.

Dom39 a écrit:

Hugo a écrit:

Bonjour,



Scurion 1500 blanche
Avantages:  plutôt léger pour un modèle de ce genre,

Hummm ! Dire qu'une Scurion est légère c'est un poil exagéré, non ? Tu en connais beaucoup de plus lourdes ?

oui une mag 6 piles.

j'ai cru lire que scurion devait arrêter......j'ai mal compris ou quoi???

eric30 a écrit:

j'ai cru lire que scurion devait arrêter......j'ai mal compris ou quoi???

no panic , Eric ... relis sa phrase , elle est ambigüe , ce me semble ...

à+

Titou des G

Les codes de bagnoles c'est 30m et les phares c'est 150m mini

Re !

fausse alerte... Pour une raison inexpliquée, la lampe refonctionne !

Les mystères de l'électronique

Dom39 a écrit:

Re !

fausse alerte... Pour une raison inexpliquée, la lampe refonctionne !

Les mystères de l'électronique

Salut Dom , Salut à tous et toutes ...


il est possible que ta lampe ai pris un léger choc , à ton insu ...

Récemment , j'ai démonté une lampe à Led bas de gamme , destinée à l'éclairage d'un bivouac de randonneur , pour constater que la panne constatée ,intermitente et aléatoire , provenait de la batterie elle même , et non point de ses connections ( soudées ...)

Manifestement , il semblait y avoir des faux contacts à l'intérieur même de la batterie Li -Ion , causant ces pannes d'alimentation aléatoires ...

sur ta propre lampe , je ne sais si tu peux accéder à ta batterie , mais si c'est le cas , démonte la du reste de ta frontale , procure toi un multimétre     ( type Métrix ou autre,  calé sur gamme tension  20 volts continus  )   et mesure la tension électrique  aux bornes de ta batterie , en appuyant fermement  sur les bornes de contacts , et /ou en secouant et tapotant légérement ta batterie sur la table ou tu cherches la panne ...

si tu as des fluctuations importantes de tension sur  ton affichage , quand tu inflige des contraintes mécaniques à ta batterie  c'est que celle ci  à des problémes ...  dans ce cas je ne pense pas que cela soit réparable aisément ...  ( faut voir , quand même ...)

voici une autre méthode , pour savoir si , il faut ou pas, incriminer la batterie de ta frontale, ou l'électronique alimentée par celle ci  ...

une fois la batterie démontée et séparée de ta lampe , procure toi et utilise une petite  "alimentation ( électrique )  de laboratoire" , que tu caleras précisément  sur la tension de la  batterie employée sur cette lampe  ...  ( un copain électronicien doit avoir cela ...)

bricole toi une paire de cables souples ou tu souderas 4 pinces crocodiles aux 4 extrémités ... ( tu en auras pour environ 4 Euros , aux maxi ...)

alimente alors ta lampe , avec cette tension parfaitement régulée , en connectant les pinces crocos au bon endroit ... (  fait trés attention à ne pas inverser les contacts  , + et - ,  sous peine de tout crâmer le circuit , si les concepteurs de ta lampe n'ont pas mis de protections idoines , c'est à dire une diode , en général ...)

ensuite , fait fonctionner ta lampe , en la secouant et la frappant  ( doucement !)  sur la table ou un mur de la piéce  , et constate ce qu'il se passe ...

si tout est normal , c'est que le défaut ne viens pas de la lampe , et qu'il faut rechercher le disfonctionnement vers la batterie ...



j'en profite pour exprimer mon opinion sur la qualité plus ou moins grande des diverses lampes frontales que l'on peut acquérir sur le marché ... qualité qui va du pire au meilleur ..

la fiabilité de ces lampes ( qualité fort importante pour nos activités , vous en conviendraient ...), d'aprés moi, est trés liée à la qualité des batteries  fournies avec ces  mêmes lampes ...

les gars de chez "Scurions" l'on bien compris  ( les fameuses frontales ...) cars ils ont sensiblement amélioré  les qualités de leurs batteries , notament sur la connectique  de celles ci ...


faites attention à remiser vos éclairages  dans des  rangements ( placards , tiroirs , cagibis ...) suffisamment aérés  , car l'humidité résiduelle  dans les boitiers de batteries et de piles , peut trés rapidement oxyder certains contacts , causant des "faux contacts " sources de pannes sournoises  et aléatoires ...

il existe des "bombes aérosol " de Nettoyant Contact " , fort efficaces pour nettoyer toute la connectique  et rétablir efficacement  des contacts électriques  oxydés, gras ,ou  sales ...

je vous le conseille fortement ce produit  ( je l'emploie souvent pour l'entretien des contacts et de la connectique des ampoules , fusibles, contacteurs  et autres accessoires  montés sur des automobiles un peu anciennes ...  surtout sur les  feux stops , clignotants , etc ...)

il est possible de se procurer ce produit  en grande surface , dans les enseignes spécialisées pour l'Automobile  ...  j'éviterais de citer des marques ...

ok

à+

Titou des Garrigues:cool:



PS  :     http://duinoedu.com/store1/regulateurs- … -7805.html


j'évoque l'emploi d'une "alimentation stabilisée de laboratoire " un peu plus haut  ...

mais cela n'est pas évident à trouver , si l'on est pas  un peu dans le métier ...

il est possible d'en bricoler une  , pour quelques euros , un fer a souder ,  et un peu de patience  ...

chez un revendeur d'électronique , Conrad , par exemple , ou votre  dépanneur de télévision du quartier , vous  pourrez vous procurer un petit circuit intégré répondant au doux nom de 7805 , ainsi que quelques condensateurs , un rouleau de soudure à l'étain  , et une petite plaque à trous ...

le montage et cablage est simplissime  , et si vous voulez ne pas acheter de plaque à trous , remplacez là par une petite plaque de contreplaqué sur laquelle vous enfoncerez des punaises a tête de cuivre , ou des petits clous , sur lesquels vous souderez à l'étain  les divers composants  ( 7805 et condos ...) et les fils électriques

alimentez votre montage grâce à une banale  batterie automobile 12 volts , ce qui vous donneras en sortie du montage , une tension parfaitement régulée d'environ 5 volts  ...

pour info , le chiffre 5 du circuit  LM 7805 signifie que celui ci produit une tension régulée  de 5 volts  , disponible en sortie de ce circuit  ...

si vous souhaitez disposer d'une tension régulée de 9 volts  pour vos essais et travaux , choisissez un  LM7809 ...  logique non ??

le Web regorge d'explications sur la famille des  circuits LM 78xx , et vous trouverez de limpides explications  sur leur emploi ...  bonne lecture !!

j'attire l'attention des néophytes sur la nécessité de souder correctement , et dans le bon sens , les condensateurs électrolytiques  situés sur le montage  ( il y a un + et/ ou  un - , dessiné sur le composant ) , afin que cela fonctionne correctement, et sans danger  ... sinon le condo risque de gonfler et d'éclater , ( phénoméne d'électrolyse ...) , cela pourrait blesser quelqu'un ...   ( les gros condos auraient une "soupape de sécurité , je crois bien ...) 

vous pourrez alimenter vos frontales électriques avec ce montage , pour chercher une éventuelle panne , ou mesurer trés précisément la consommation électrique  des leds de votre lampe  ...  ( en placant un  métrix en mode milliampéremétre , en série avec le circuit consommateur de courant , pour les néophytes ...)

c'est ce que j'ai fait il y a déja longtemps pour évaluer l'autonomie  de certaines lampes frontales ...

si vous voulez connaitre la puissance électrique consommée par votre lampe , placez un métrix (en voltmétre continu ) en parralléle sur l'alimentation de la lampe , ainsi qu'un autre métrix ( réglé lui en milliampéres continu ) placé lui, en série sur le fil alimentant la lampe frontale ...

pour rappel , la puissance fournie ( ou consommée ... ), exprimée en Watts est égal au produit de la tension ( 5 ou 9 volts , par exemple ...) par la valeur du courant ( 0.3 ampéres , par ex ...)   P = U . I .cos phi       

mais comme , pour le continu , le Cos Phi vaut : 1 , on l'oublieras ...

exemple :  ma lampe me consomme  500 milliampéres , sous une tension stabilisée de 7.2 volts  ,  sa puissance électrique consommée est de : 7.2 x 0.5 , soit  3.6 watts ...    CQFD 

pour finir , j'évoquerais la notion de capacité électrique des batteries , accumulateurs , et autre piles :

si vous lisez , par exemple , sur le corps de votre batterie ,  que sa capacité est  de 2000 milliampéres /heures  ( autrement dit : 2 Ah ) 

cela implique que ,( en théorie du moins , la pratique est beaucoups plus complexe ...) ,si cette batterie débite 50 milli ampéres  ( par exemple )dans ma lampe à led  , elle pourras le faire durant 40 heures ... ( simple régle de trois , en fait ... 2000 mAh  / 50 mA = 40 heures  )

c'est purement théorique en fait , car la décharge n'est pas réguliére dans la réalité  , et mon exemple implique une "décharge profonde" des batteries , ce que celles ci  détestent fort  , car cela les flinguent en général ...   ( rassurez vous , les fabriquants on prévu des protections , contre cela ...)

pour info la batterie au plomb 12 v de votre bagnole risque de morfler grave si vous la vider à + de 50 % de sa capacité  ... ( si vous avez oublié d'éteindre  les phares  , par exemple ...) du moins pour une batterie qui à déja des heures de vol ... 

j'espére ne pas vous avoir trop pris la tête avec mon petit cours d'électronique , mais comme celle ci est vraiment partout , y compris sur nos casques , j'ai pensé que cela pourrais vous être utile ...

en effet  j ai cru lire ça et là que certains d'entre vous souhaitez étudier les performances des différents éclairages qui ornent nos rutilants couvre chefs , quand nous désirons ""passer  sous l'Horizon " ...  poétique expression , non ?

merci de m'avoir lu jusque là ...

si vous avez des remarques a me faire , n'hésitez pas ...

T des G

Dernière modification par bisounours83 (09/11/2015 15:52:19)

Titou, on pourrait espérer que des éclairages de spéléo soient suffisamment étanches pour ne pas avoir besoin de prendre les précautions que tu indique. Il est vrai que certains éclairages pas cher type frontale de montagne ou de vélo ne sont pas vraiment étanches donc pas fait pour de la spéléo engagée. Mais ils peuvent suffire en initiation ou dans des grottes sèches, comme dans le Sud.

A+

Jef