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bisounours83 · 10/08/2016 11:55:21

Salut à tous et toutes ...

Vous connaissez les "Kawachs " ??

C'est le terme consacré ( enfin , je crois ...) à ces bracelets élastiques réalisés en découpant en rondelle une chambre à air de pneu de bagnole ou de camion ...

Les spéléos plongeurs en sont friands , je crois ...

Seulement , il me semble que la source de ces ustensiles est en train de se tarir gravement depuis la généralisation des pneus "tubeless" , ou sans chambres ...

Auriez vous une astuce pour vous en procurer , ou eventuellement trouver un "succédanné " ??

Ecumer les garages spécialisés dans la monte de pneus neufs pour remplacer les usagés ???

si vous avez un plan la dessus ...

à+

Titou des garrigues

Géronimo · 10/08/2016 16:56:09

Salut bisounours ,perso j’utilise chambre à aire de vélo que je découpe puis que je coud ensuite à la bonne longueur beaucoup plus facile à trouver.

bisounours83 · 11/08/2016 07:52:19

Salut Géronimo ,

heureux de te lire ...

fort pertinente , ton idée ...

comment procéde tu pour "rabouter" et coudre ta chambre à air ?

perso , je vois quatre possibilités :

- coller les extrémités avec une "colle à rustine " appropriée à la réparation des chambres à air ...

- coudre avec un "fil de fer fin " ...

- coudre avec du gros fil nylon ( genre fil à pêche...) et une grosse aiguille de cordonnier ...

- agraffer les extrémités avec une grosse agraffeuse professionelle employée dans l'industrie ...

bon , apres , si t'es pressé , tu te contente de faire un simple noeuds de sangle , sur ta kawash en chambre à air, pour peu qu'elle soit assez longue ... nan ?

à+

Titou des Garrigues

Dernière modification par bisounours83 (11/08/2016 07:55:56)

furansunodenki · 11/08/2016 20:10:10

Hello,

Perso, je me fourni dans un club près de chez moi qui retape des Citroën 2 CV. Par contre, je ne peux pas te dire où ils trouvent leurs vieilles chambres à air ....
Une seule chambre à air suffit pour plusieurs dizaines de caouetch !!!
Ce genre de club est très à la mode en ce moment, il y en a forcément un près de chez toi !!!

@ pluche

Géronimo · 11/08/2016 23:01:51

bisounours83 a écrit:
Salut Géronimo ,

heureux de te lire ...

fort pertinente , ton idée ...

comment procéde tu pour "rabouter" et coudre ta chambre à air ?

perso , je vois quatre possibilités :

- coller les extrémités avec une "colle à rustine " appropriée à la réparation des chambres à air ...

- coudre avec un "fil de fer fin " ...

- coudre avec du gros fil nylon ( genre fil à pêche...) et une grosse aiguille de cordonnier ...

- agraffer les extrémités avec une grosse agraffeuse professionelle employée dans l'industrie ...

bon , apres , si t'es pressé , tu te contente de faire un simple noeuds de sangle , sur ta kawash en chambre à air, pour peu qu'elle soit assez longue ... nan ?

à+

Titou des Garrigues

Je le coud simplement à la main ( ou à la machine quand je lès sous la main ) avec du fils normale de couture en faisant un motif carre avec diagonale et toute les coutures doubler et à la main la même chose en couture "point arrière" ( bien rapproché) et pour le raboutage je commence pas"tranchée" la chambre puis je découpe dans la longueur des bandes ( avec la largeur dont j'ai besoin ) à partir de là je me retrouve avec des bande que je coupe aux dimensions souhaitée et pour l’instant c'est largement ,suffisamment solide...
le reste j'ai tester :

- Pour les nœuds pas terrible inconfort au niveau du nœud , plus une relative perte d’adhérence de l'élastique et surtout sa consomme beaucoup de "sangle" ( par contre sa marche bien avec des morceaux de combinaison de néoprène...) .

- La colle je trouve pas sa fiable et cher ...( pas de visuelle avant que sa lâche contrairement au fils+ les colles spéciale sont onéreuse et manipulation délicate ).

- Les agrafes déchire les tisse avec lequelle elle est en contacte et si mise vers l’extérieur les frottement vont les de-graffer , perso j'en mets une ou deux pour "sécurisé" la couture quand je coud " à la vas vite" .

-Le fils nylons type pèche une horreur les couture "glisse" et les fils de pèche est élastique ( pour évitée la casse lors d'un choc avec un poisson tout en gardant un faible diamètre) de ce fait les couture on du jeu ... ( jamais eu de casse mais vraiment pas rassurant )et le nylon a une résistance faible face aux frottement et a la chaleur .
la tresse de pèche et le meilleur choix mais aussi très cher une quinzaine euro les 100m (environ 1m de fils pour une bonne solidité sur un gros kawash ).

si quelqu'un a des questions sur les couture hésité pas .

Dernière modification par Géronimo (11/08/2016 23:06:05)

bisounours83 · 12/08/2016 09:50:49

ok, Merci pour ton "Expertise " sur la réalisation "professionnelle " des Kawach, Geronimo ...

il est vrai que l'emploi d'agraffes est loin d'ëtre idéal ...

nez en moins , euh ! Pardon Néanmoins , je me suis amusé à experimenter l'agraffage des extrémités avec une banale agraffeuse de bureau ...

a ma grande surprise , ça marche pas mal et donne une résistance correcte , si on tire pas trop ...

à la longue , c'est une idée un peu moisie , car les agraffes vont trés vite rouiller , une fois baignée dans la boue de nos cavités ...

c'est seulement une idée pour réaliser rapidement des Kawachs à usage temporaire ... un dépannage , quoi ...

comme tu dis l'idéal , c'est la couture ...

il faut se faire pote avec le cordonnier du centre commercial du quartier , pour qu'il t'autorise à employer sa machine à coudre , qui dispose d'un fil robuste ...

en tout cas félicitation pour ton idée , Géronimo , car perso , je n'y ai pas pensé ...

à+

Titou des G de B

Dernière modification par bisounours83 (12/08/2016 09:51:48)

Dom39 · 13/08/2016 17:53:08

Salut

Il me semble que par chez nous, les bracelets en chambre à air sont nommés "Caoutchs" (orthographe approximative bien sûr !)

bisounours83 · 14/08/2016 12:41:07

Heureux de te lire,Dom...

De fait , la terminologie de notre activité spéléologique est trés fluctuante et surtout trés régionnale ...

de par chez moi , quand je parle aux copains de "tonchage " de leur corde , ils me regardent avec des yeux de merlan frits ...

à plus ...

Titou des G...

bisounours83 · 15/08/2016 08:27:45

furansunodenki a écrit:
Hello,

Perso, je me fourni dans un club près de chez moi qui retape des Citroën 2 CV. Par contre, je ne peux pas te dire où ils trouvent leurs vieilles chambres à air ....
Une seule chambre à air suffit pour plusieurs dizaines de caouetch !!!
Ce genre de club est très à la mode en ce moment, il y en a forcément un près de chez toi !!!

@ pluche

merci bien Fur... , pour ta piste à suivre ...

à+

Titou des G

Jacques ROMESTAN · 22/08/2016 11:49:03

Il ta faut aller dans un petit garage qui répare encore les pneus avec chambre.
Au club on a un stock de 5 vieilles chambres à air de voiture , que nous découpons en fonction des besoins.

Jacques

Dernière modification par Jacques ROMESTAN (22/08/2016 11:49:23)

bisounours83 · 18/10/2019 09:29:25

bisounours83 a écrit:
Salut Géronimo ,

heureux de te lire ...

fort pertinente , ton idée ...

comment procéde tu pour "rabouter" et coudre ta chambre à air ?

perso , je vois quatre possibilités :

- coller les extrémités avec une "colle à rustine " appropriée à la réparation des chambres à air ...

- coudre avec un "fil de fer fin " ...

- coudre avec du gros fil nylon ( genre fil à pêche...) et une grosse aiguille de cordonnier ...

- agraffer les extrémités avec une grosse agraffeuse professionelle employée dans l'industrie ...

bon , apres , si t'es pressé , tu te contente de faire un simple noeuds de sangle , sur ta kawash en chambre à air, pour peu qu'elle soit assez longue ... nan ?

à+

Titou des Garrigues

salut à tous , et toutes …

bon, je viens de rénover une frontale avec de la "Caoutch" , et j'ai testé l'assemblage des extrémités avec des "œillets " de laiton " assemblés à la pince "Kivabien ", bien sur …

cela "présente" assez bien , je trouve , et cela semble solide comme assemblage … si l'on souhaite réaliser de longues "sangles élastiques " afin de sangler des objets volumineux …

à +

Titou des garrigues ...

Dernière modification par bisounours83 (18/10/2019 09:30:08)

bisounours83 · 18/10/2019 09:37:28

Jacques ROMESTAN a écrit:
Il ta faut aller dans un petit garage qui répare encore les pneus avec chambre.
Au club on a un stock de 5 vieilles chambres à air de voiture , que nous découpons en fonction des besoins.

Jacques

Salut jacques …

de nos jours , ces chambres a air deviennent des denrées rares , mais j'ai trouvé une piste …

ce sont les réparateurs de pneus de tracteurs agricoles , car ceux ci ont toujours des chambres a air dans leurs pneus …

il semblerait que la loi interdirai , de nos jours , d'équiper les roues des camions allant sur les routes publiques de chambres à air , sauf rares exceptions , mais le matériel agricole ne serait pas concerné …

…

à +

Titou des garrigues

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#1 10/08/2016 11:55:21

se fournir en Kawach ...

#2 10/08/2016 16:56:09

Re: se fournir en Kawach ...

#3 11/08/2016 07:52:19

Re: se fournir en Kawach ...

#4 11/08/2016 20:10:10

Re: se fournir en Kawach ...

#5 11/08/2016 23:01:51

Re: se fournir en Kawach ...

bisounours83 a écrit:

#6 12/08/2016 09:50:49

Re: se fournir en Kawach ...

#7 13/08/2016 17:53:08

Re: se fournir en Kawach ...

#8 14/08/2016 12:41:07

Re: se fournir en Kawach ...

#9 15/08/2016 08:27:45

Re: se fournir en Kawach ...

furansunodenki a écrit:

#10 22/08/2016 11:49:03

Re: se fournir en Kawach ...

#11 18/10/2019 09:29:25

Re: se fournir en Kawach ...

bisounours83 a écrit:

#12 18/10/2019 09:37:28

Re: se fournir en Kawach ...

Jacques ROMESTAN a écrit:

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