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Gaffal a écrit:

Salut
je ne voit que le casque anti-bruit , mais un modele pro

Vivement la pile à combustible portative !

@+

salut à toi mon cher Gaffal,

pas C.. du tout , ton idée de casque antibruit, cela demande reflexion,  mais , le probléme , avec ce systéme, est de pouvoir rester à l'écoute d'un éventuel appel de téléphone provenant du fond du réseau en cours de désob ... ( tiens! du temps que j'y pense je vais faire une petite recherche sur le "Ouébe" via GOUGOLE , concernant les isolations phoniques pour groupes electrogénes ).

amitiés       Titou des Garrigues

Rton a écrit:

bisounours83 a écrit:

Gaffal a écrit:

Salut
je ne voit que le casque anti-bruit , mais un modele pro

Vivement la pile à combustible portative !

@+

salut à toi mon cher Gaffal,

pas C.. du tout , ton idée de casque antibruit, cela demande réflexion,  mais , le problème , avec ce système, est de pouvoir rester à l'écoute d'un éventuel appel de téléphone provenant du fond du réseau en cours de désob ... ( tiens! du temps que j'y pense je vais faire une petite recherche sur le "Ouébe" via GOUGOLE , concernant les isolations phoniques pour groupes électrogènes ).

amitiés       Titou des Garrigues

tu peux aussi envisager un casque actif qui ne te coupe pas de ton environnement avec, soyons fous, une prise pour le son et un laryngophone.

merci Rton,
j'avais déja entendu parler de ce petit bijoux de technologie auquel ( c'est français ???...) tu fais allusion ...  je crois qu'il te reémet le bruit en opposition de phase , afin d'annuler le signal, c'est ça ??   C'est Cher??
mais si je demande cela au trésorier du Club , , il va faire une attaque ...   Crise oblige ... " on a pas les sous !!  tel est le radotage actuel  de chaque responsable des cordons d'une bourse quelquonque ...  Navrant !

merci pour ton idée, trés hight tech ...

Titou des G

Salut à tous et toutes...

Je ressors ce vieux topic du fonds du placard forumesque pour vous soumettre une idée relative au bruit de fonctionnement d'un groupe électrogène ...

Il semble bien que le bruit émis  proviendrais essentiellement de l'échappement du moteur ...

Imaginons que l'on prolonge le silencieux d'échappement par un tube souple en ferraille soudé à cet échappement...

On immergé l'extrémité de ce tùbe dans un grand bac rempli d'eau , afin que les gaz d'échappement barbottent dans la flotte...

J'imagine que le niveau sonore devrait être atténué , non ?

Votre avis sur ce procédé peut intéresser tout les utilisateurs de Groupes électrogènes ...

De plus les gaz d'échappement barbotant dans l'eau devraient être laves , probablement ,, et être moins polluants ...

Fantasmes ou réalité ??

Au plaisir de vous lire, ami lecteur de ma prose ...

À plus

Titou des Garrigues 😆

Dernière modification par bisounours83 (06/11/2017 16:18:08)

Salut Rton ,

Espérant que tu aies  la santé, je dois te dire que je n'avais pas pensé à  la possibilité d'un groupe électrogène entraîné par un moteur Stirling , au lieu du classique moteur à combustion interne essence ou diesel ... Le Stirling aurait l'avantage d'être  bien moins bruyant que  ceux que je viens de citer ... Je l'imaginais lourd encombrant et fragile , ce bourrin ...

Surpris de découvrir que  la société Phillips aurait commercialisé des  appareils portables de taille raisonnables , autour des années cinquante ...

Quelles sont ses performances ? Faudrait enquêter là dessus .

Appareil idéal en réalité pour être employé près d'une habitation ou d'un camping-car  ,  car  relativement discret , accoustiquement parlant..

Étonné qu'une société n'ais pas envisagé de relancer la fabrication d'un GE à moteur Stirling ,pour équiper les   nombreux  utilisateurs  potentiels  , comme les campeurs ou les commerçants forains ...

Au risque de  passer pour un enfonceur de portes ouvertes , je rappellerais qu'un groupe électrogène à moteur ne doit pas être utilisé dans une  pièce  , ou un autre endroit confiné, tel qu'une grotte ou cavité   , mais toujours a l'air libre et à l'extérieur  ...

Il est inutile de se dire que le volume conséquent de la cavité  , permettras son emploi... Inutile et très dangereux, de fait ...

Un groupe électrogène, c'est toujours dehors , que cela doit être employé , éventuellement sous un abris bien ventilé !!


Ok, à plus tard, Rton ...

Titou des Garrigues 😆

Dernière modification par bisounours83 (08/11/2017 10:19:35)

Titou, le lavage des gaz dans l'eau a une efficacité quasi nulle donc oublie le barbotage.

Une rallonge électrique de 25 ou 50 m, ce n'est pas si lourd que ça et cela réduirait un peu le bruit.

Pour communiquer avec le fond, il y a cave link mais on m'a dit que ce n'est pas bon marché. Ton CDS a peut être déjà cet outil pour les secours.

http://www.cavelink.com/cl3x_neu/index.php/fr/

Bonjour à tous et toutes ,



Tout bien réfléchi  , comme Groupe électrogène véritablement silencieux  , et peu ou pas polluant de l'atmosphère, je ne vois que la "Pile à combustible" , dotée d'un système" Inverter" , c'est à dire d'un petit Onduleur qui convertira la tension continue de la Pile , en 220 volts alternatif , pour alimenter perforateurs  , burineurs , ventilos et autres pompes hydrauliques ...   

malheureusement , cela ne court pas les rues , ce genre de générateur électrique ...

pourtant , si ce genre de générateur de courant est alimenté en Hydrogène ,  on pourras  alors l'emmener  en cavité sans problèmes de pollution par gaz délétères , vu que  le seul gaz produit , seras , théoriquement , de la vapeur d'eau ...



Ton idée d'éloigner physiquement  le groupe , à l'aide d'une rallonge électrique,  est intéressante , Jef , et je la pratique déjà ...

elle présente toutefois les inconvénients suivants , pour peu que le groupe Electro ne soit pas en vue directe du PC ou glandouille le ou les  préposés à la fourniture d'électricité :  très souvent  moi même  , en l'occurrence ...

se faire barboter  le groupe électro par un malintentionné , qui chargerait celui ci à l'arrache dans le coffre de sa bagnole , avant de démarrer en trombe ...

j'habite une région ou ce genre de pratique pourrait ne pas être rarissime , de fait ...

mais l'autre mésaventure possible , encore plus préoccupante ,  si on ne surveille pas consciencieusement son Groupe Electro , est que celui ci prenne feu , pour une raison ou une autre ...

( j'ai déjà vu le cas , pas vraiment rare , d'une prise moulée mâle de rallonge , fondre littéralement , à cause d'un faux contact interne ...)

et alors , ce peut être  la cause d'un feu qui se propagerait à la broussaille ... et là , on est maaaaaaaaaaaaaal !!!  

notez bien que la présence d'un extincteur de bonne taille se doit d'être toujours  à proximité d'un Groupe électrogène , hein !!!

voili, voilou ..

à plus ...

Titou des G

Dernière modification par bisounours83 (01/12/2017 10:51:50)

Re

https://youtu.be/UD5FbmnxrrU

Voici la Vidéo qui nous montre le seul groupe électrogène à moteur Stirling qui ait été  commercialisé par un industriel , Phillips , en l'occurrence ...

malheureusement , il semble manquer un peu de pêche , car j'ai lu quelque part qu'il ne pourrait développer que 150 watts environ  , trop peu pour un perfo ou une pompe hydraulique  employé en Spéléo ...


a plus

Titou des Garrigues

Dernière modification par bisounours83 (01/12/2017 11:41:44)

Salut Rton ,

intéressant , ce Truc , mais malheureusement le Pdf est en Anglais ... j'essayerais de le comprendre un peu plus tard ...

cela fonctionne sur quel principe , la production d'électricité, avec cet engin  ??  en deux mots ...

à+

Titou des G

salut Rton

autre petite question :

j'évoque ci dessus la mise en "parallèle " de plusieurs  "piles à combustible ", afin d'augmenter le courant électrique produit ...


mais la mise en "série " de plusieurs piles à combustible , est elle  envisageable , afin d'augmenter  la tension électrique générée ??

dans l'idée , par exemple , d'attaquer directement un perfo en 36 volts , par exemple ...

merci ...

a+

Titou des Garrigues